. الصين، أكبر منتج للسيارات الكهربائية، تعتمد بشكل كبير على هذا المعدن في صناعة البطاريات. تزايدت أهمية الليثيوم في العالم، مما دفع بالصين للبحث عن مصادر محلية لضمان استدامة الإمدادات وتعزيز سيطرتها على سلسلة التوريد. تقلبت الأسعار بشكل كبير، لكن الطلب المتزايد يجعل الليثيوم لا زال محط اهتمام كبير في السوق العالمية.


تشهد الصين عروضًا كبيرة وغاية في الجاذبية من مزادات الليثيوم، تقود الشركات في النهاية إلى دفع مبالغ تتجاوز ألف مرة السعر الافتتاحي المُعلن، وهذا بالإضافة إلى انسحاب بعض المشترين الذين تعهدوا بمئات الملايين من الدولارات قبل أن يتراجعوا.

الصين، كأكبر دولة منتجة للسيارات الكهربائية في العالم، تعتمد بشكل كبير على الليثيوم كعنصر أساسي في تصنيع بطاريات سياراتها. وعلى الرغم من ذلك، تمتلك الصين نسبة محدودة جدًا من الاحتياطيات العالمية المكتشفة من الليثيوم، مما يجبرها على استيراد أكثر من نصف احتياجاتها.

من المقرر عقد أحدث مزادات لبيع تراخيص استخراج الليثيوم في مقاطعة يونان الجنوبية الغربية خلال الشهر المقبل. وقد منحت الحكومة المحلية حقوق التنقيب لمدة 5 أعوام لمشروعين في مدينتي كونمينغ ويوشي، مما يُظهر التزام بكين بالتسارع في تنمية هذه الموارد الحيوية لتحقيق التحول العالمي بعيدًا عن الوقود الأحفوري.

سجلت المزادات السابقة في مقاطعة سيتشوان المجاورة نجاحًا كبيرًا، حيث قفزت أسعار مناجم الليثيوم إلى مستويات قياسية خلال أغسطس الماضي. فازت وحدة تابعة لشركة "إنر منغوليا داتشونغ مايننغ" بحق استغلال منجم باركام بعرض بلغ 4.2 مليار يوان (580 مليون دولار)، مما يفوق 1300 ضعف السعر الافتتاحي، وجذب المزاد أكثر من 11 ألف عرض شراء. وقد دفعت شركة تابعة لمجموعة "سيتشوان إنرجي إنفستمنت ديفلوبمنت" ما يُقارب 1800 ضعف السعر الافتتاحي لاستحواذها على منجم آخر في مقاطعة جينتشوان.

رغم توجهات السوق وارتفاع الأسعار، يعتبر بعض المحللين أن هناك تحفظًا بالنسبة لعمليات المزادات ومدى جدواها. وأوضح محللو شركة "دايوا كابيتال ماركتس" أن العروض في مقاطعة سيتشوان كانت كثيرة جدًا وساخنة، لكن انخفاض السعر الافتتاحي والزيادة التراكمية الضئيلة للعروض الأولية قد يفسران ذلك جزئيًا.

من ناحية أخرى، دخلت بعض الشركات المنافسة في المزادات لضمان موقعها في العروض المستقبلية، مما يشير إلى أهمية استراتيجية الليثيوم في صناعة السيارات والبطاريات الكهربائية.

ومع ذلك، فإن بكين لا تخفي نواياها الجادة عندما يتعلق الأمر بضمان توفير الموارد اللازمة لدعم القطاعين السيارات والبطاريات الكهربائية، حيث تركز على استكشاف وتطوير الموارد المحلية لليثيوم باعتبارها سياسة تأمينية ذات أهمية استراتيجية لمواجهة التحديات الجيوسياسية والتدابير الحمائية على الصعيدين الوطني والدولي.

تزايد الطلب على الليثيوم يأتي في سياق حاجة الصين المتزايدة إلى تأمين سلاسل التوريد الخاصة بها.


المصدر : بلومبرغ