بعد حادث طائرة خطوط ألاسكا الجوية.. بوينغ تواجه التحديات

لكن بوينغ تواجه تحديات بعد حادث طائرة خطوط ألاسكا الجوية 737 ماكس 9، والتي فقدت أحد أبوابها في الجو الأسبوع الماضي.

سلمت شركة بوينغ 528 طائرة في عام 2023، وحجزت 1314 طلبًا جديدًا صافيًا بعد الإلغاءات، ارتفاعًا من 480 عملية تسليم و774 طلبًا جديدًا صافيًا في عام 2022.

وسلمت بوينغ 396 طائرة ضيقة البدن "Boeing 737" العام الماضي، لتحقق هدفها المتمثل في تسليم 375 طائرة ذات ممر واحد على الأقل.

وسلمت بوينغ 73 طائرة من طراز 787 دريملاينر في عام 2023، لتحقق هدفها المتمثل في تسليم 70 إلى 80 طائرة.

لكن في الشهر الأخير من العام الماضي، سجلت الشركة إجمالي 371 طلبًا، بما في ذلك أعلى مبيعات شهرية على الإطلاق لطائرات 737 ماكس عند 301 طائرة.

وبعد حادث طائرة خطوط ألاسكا الجوية، ظلت أكثر من 170 طائرة من طراز 737 ماكس 9 متوقفة عن الطيران لليوم الرابع على التوالي.

وأقر الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ، ديف كالهون، بخطأ الشركة عقب الحادث، قائلاً إن الشركة ستضمن عدم وقوع حادث مثل حادث طيران ألاسكا في الجو.

وقال كالهون إن الشركة تعترف "بالخطورة الحقيقية للحادث" بينما تبدأ عمليات فحص لضوابط الجودة والعمليات.

يُعدّ تحقيق بوينغ أهداف تسليم الطائرات إنجازًا مهمًا، لكنه يظل من المهم أن تتعامل الشركة مع تحديات السلامة بعد حادث طائرة خطوط ألاسكا الجوية.

من المهم أن تحدد بوينغ سبب الحادث بشكل واضح، وأن تتخذ الإجراءات اللازمة لمنع تكراره.

المصدر : وكالات