كلفة البنزين: 8,824 ليرة (170 كلم ÷ 1.500 مليون ليرة) أي ما يمثّل نسبة 80% من الكلفة،


– كلفة الدواليب: 447 ليرة (36000 كلم÷ 16.110 مليون ليرة = 180 دولارًا)،

– كلفة البطاريّة: 186 ليرة (24,000 كلم÷ 4.475 مليون ليرة= 50 دولارًا)،

– كلفة زيت المحرك: 492 ليرة (4000 كلم÷ 1.969 مليون ليرة= 22 دولارًا)،

– كلفة زيت الأوتوماتيك: 52 ليرة (36000÷1.879 مليون ليرة سنويًا= 20 دولارًا)،

– كلفة 4 بوجي: 155 ليرة (12000 كلم÷ 1,860 مليون ليرة= 21 دولارًا)،

– كلفة المكابح الأماميّة والخلفيّة: 186 ليرة (12000 كلم÷ 2.237 مليون ليرة= 25 دولارًا)،

– كلفة المسّاحات: 37 ليرة (24000 ليرة ÷ 895.000= 10 دولارات)،

– رسم ميكانيك: 43 ليرة (510 آلاف ليرة سنويًا÷ 12000 كلم)،

– تأمين إلزامي + تأمين ضدّ الغير: 522 ليرة (6,265 مليون ليرة سنويًا ÷ 12000 كلم)،

– كلفة غسيل السيّارة: 125 ليرة (بمعدل 6 مرّات سنويًا كلّ مرة 250 ألف ليرة).

مثالًا، تبلغ كلفة الرحلة ذهابًا وإيابًا:

طرابلس- بيروت: 1,774,000 ليرة.
بيروت- جونية: 553,500 ليرة.
بيروت- صيدا: 995,000 ليرة.
بيروت- زحلة: 1,173,500 ليرة.
بيروت- بعلبك: 1,774,000 ليرة.
بيروت- حلبا (عكار): 1,995,800 ليرة.
بيروت- بنت جبيل: 2,698,000 ليرة.
بيروت- الناقورة: 2,193,600 ليرة.
ضمن مناطق بيروت: 240,000 ليرة.
علمًا أن بدل النقل اليومي المحدّد للعاملين في القطاع العام (وسوف يعتمد للعاملين في القطاع الخاص) هو 450,000 ليرة لبنانية أي ما يغطّي كلفة قطع مسافة 40 كيلومترًا ذهابًا وايابًا.

التكلفة المذكورة أعلاه لا تشمل الحوادث أو الأعطال المفاجئة أو تكلفة موقف السيارة.

إذا افترضنا أنّ كلفة الأعطال المفاجئة هي 150 دولارًا سنويًا، أي ما يعادل 1,119 ليرة لكل كيلومتر، فسيتم إضافة هذه التكلفة إلى التكلفة المذكورة أعلاه.

لتصبح الكلفة الإجماليّة 12,190 ليرة/كلم


المصدر : Transparency News