كشف تحقيق أولي في كارثة طائرة الخطوط الجوية الهندية أن مفاتيح الوقود للمحركين تحولت إلى وضع الإيقاف قبل لحظات من التحطم، ما أدى إلى مقتل 260 شخصًا كانوا على متنها. التسجيلات من قمرة القيادة أظهرت حوارًا مربكًا بين الطيارين بشأن إيقاف مضخات الوقود. التحقيقات ما تزال جارية لمعرفة الملابسات الكاملة للحادث المأساوي.


أفاد تحقيق أولي صدر، السبت، أن مفاتيح التحكم في ضخ الوقود لمحركي طائرة الخطوط الجوية الهندية تحولت من وضع التشغيل إلى الإيقاف قبل ثوانٍ من تحطم الطائرة، ما أسفر عن مصرع 260 شخصًا كانوا على متنها.

التقرير، الصادر عن مكتب التحقيق في حوادث الطائرات الهندي، لم يتضمن استنتاجات نهائية أو تحميل المسؤولية لأي طرف عن كارثة 12 يونيو، لكنه كشف تسجيلًا صوتيًا من قمرة القيادة يوثق سؤال أحد الطيارين لزميله عن سبب إيقاف مضخات الوقود، ليجيبه الأخير بأنه لم يقم بذلك.

وكانت الطائرة من طراز بوينغ 787-8 دريملاينر متجهة من أحمد آباد، غربي الهند، إلى لندن عندما سقطت، مما أدى إلى مقتل 242 من أصل 243 راكبًا، إضافة إلى 19 شخصًا على الأرض.

ووفق تفاصيل التقرير المؤلف من 15 صفحة، أشار المكتب إلى أن "مفتاحي الوقود للمحركين الأول والثاني انتقلا من وضع التشغيل إلى الإيقاف بفارق ثانية واحدة تقريبًا"، بالتزامن مع وصول الطائرة إلى أقصى سرعة لها.

وأضاف التقرير أن التسجيل الصوتي التقط استفسار أحد الطيارين عن سبب إيقاف مفاتيح الوقود، مع نفي الآخر القيام بذلك. بدأت الطائرة بعد ذلك في الهبوط بسرعة كبيرة، قبل أن تعود مفاتيح الوقود إلى وضع التشغيل مجددًا، لتستعيد المحركات بعض طاقتها مؤقتًا، فيما أطلق الطيار نداء استغاثة.

وحاول مراقبو الحركة الجوية التواصل مع الطاقم لفهم الموقف، لكن الطائرة سرعان ما هوت نحو الأرض وتحطمت، لتستدعي السلطات فرق الطوارئ إلى الموقع.

وأشار المكتب إلى استمرار التحقيق وجمع المزيد من الأدلة بالتنسيق مع الجهات المعنية.

وكانت الطائرة تقل 230 راكبًا من جنسيات مختلفة، بينهم 169 هنديًا، 53 بريطانيًا، 7 برتغاليين، وكندي واحد، إضافة إلى 12 فردًا من طاقم الطائرة. وأصيب عدد من الأشخاص على الأرض، بينما نجا راكب بريطاني بأعجوبة، حيث خرج من بين الحطام وتلقى العلاج قبل مغادرته المستشفى لاحقًا.


المصدر : روسيا اليوم