ارتفع حجم شحنات النفط الإيراني المخزّنة على الناقلات في البحر إلى أعلى مستوى له منذ عامين ونصف، في مؤشر على تباطؤ الطلب من الصين، أكبر مشترٍ للخام الإيراني، رغم استمرار الصادرات في النمو.


وبحسب بيانات شركة "كبلر" (Kpler) المتخصصة في تتبع الشحنات، بلغ حجم المخزون العائم نحو 52 مليون برميل، وهو أعلى مستوى منذ مايو 2023، فيما يوجد نحو نصف الكمية قبالة سواحل ماليزيا. ويُعد هذا الرقم تقريباً ضعف مخزون الشهر الماضي، مقارنة بـ5 إلى 10 ملايين برميل فقط في يناير.

وأدّى تراكم المخزون إلى ارتفاع الخصومات على أنواع النفط الإيراني مثل خام “إيران الخفيف” لتصل إلى 8 دولارات أقل من سعر خام برنت، مقارنة بخصم قُدّر بـ4 دولارات في أغسطس، وفقاً لتجار تحدّثوا بشرط عدم الكشف عن هويتهم بسبب حساسية الصفقات.

تراجع الطلب من الصين

تأتي هذه التطورات بالتزامن مع وفرة في إمدادات النفط العالمية نتيجة تخفيف “أوبك+” قيود الإنتاج وزيادة إنتاج بعض الدول المنافسة، ما يزيد الضغوط الهبوطية على الأسعار، حيث تراجعت عقود برنت بأكثر من 15% منذ بداية العام.

ولا تزال صادرات إيران ترتفع بأسرع وتيرة منذ سبع سنوات، غير أن الطلب الصيني — الذي يُعد الأساس في استيعاب هذه الزيادة — يشهد تراجعاً ملحوظاً. فشركات التكرير الصينية الخاصة، المعروفة باسم "أباريق الشاي" (Teapots)، قاربت على استنفاد حصص الاستيراد الرسمية، ما حدّ من قدرتها على شراء شحنات إضافية.

كما أثّرت العقوبات الأميركية الأخيرة على موانئ صينية رئيسية مثل ميناء ريتشاو — أحد أهم نقاط دخول النفط الإيراني — على حركة تفريغ الشحنات، ما دفع عدداً من الناقلات إلى تغيير وجهتها نحو موانئ بديلة.


المصدر : وكالات